股票推荐,今日牛股,短线股票推荐,明日股票推荐,热门板块分析/每日精选A股潜力牛股，覆盖短线爆发股与长线价值股，附技术图形、资金动向与题材热点分析，助您提前抓住风口，精准进场！这也是特斯拉有史以来首次在全年电动汽车销量上被中国汽车制造商比亚迪超越。

　　美东时间1月2日，特斯拉股价直线大跳水，盘中一度大跌超3%，截至收盘，跌幅达2.59%，报438.07美元，单日市值蒸发387.5亿美元（约合人民币2710亿元）。

　　有分析指出，特斯拉2025年第四季度销量疲软的主要原因是，美国联邦电动车税收抵免政策于2025年9月到期。该政策此前可为购车者提供最高7500美元的优惠。抵免截止前的抢购潮推动第三季度销量激增，但也透支了第四季度需求。

　　对于2026年的销量展望，行业分析师普遍预期美国电车销售难有起色。未来的转折点可能会在2027年，当更多车厂推出定价在3万美元以下的电动车，市场销量可能会有所好转。

　　相比之下，比亚迪1月1日发布的数据显示，2025年其纯电动汽车新车销量为225万辆，同比增长28%。特斯拉全年交付量164万，同比减少8.6%。

　　同时，比亚迪在海外市场的汽车销量快速增长。除欧洲市场外，比亚迪还加速开拓拉美及东南亚市场。比亚迪位于巴西的工厂于2025年投产；比亚迪泰国工厂还计划扩大向欧洲出口。

　　值得注意的是，特斯拉也开始落后于一些欧美老牌车企。在欧洲市场，德国大众汽车的电车销量也已经超过特斯拉。

　　面对电动汽车的销量逆风，世界首富马斯克试图通过将市场焦点转向Robotaxi业务、AI和机器人支撑起公司的股价，甚至还在去年底创出历史新高。尽管公司在去年末上线Robotaxi服务，但消费者目前只能在奥斯汀和旧金山湾区打到少量测试用车。

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